Grüne drängen auf Modernisierung der maroden Schienenstrecken in NRW bis 2028
Marie Wolf
Grüne drängen auf Modernisierung der maroden Schienenstrecken in NRW bis 2028
Die Grünen fordern schnelles Handeln, um die wichtigsten Schienenstrecken in Nordrhein-Westfalen zu modernisieren. Der verkehrspolitische Sprecher Leon Kröck betonte, dass auf den Linien RE 47 und S7 bis 2028 batteriebetriebene Elektrotriebfahrzeuge zum Einsatz kommen müssten. Der Appell erfolgt vor dem Hintergrund anhaltender Störungen für Pendler, die durch veraltete Züge und Serviceausfälle verursacht werden.
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Der Regional-Express RE 47 ist seit Monaten außer Betrieb, sodass Reisende zwischen Remscheid und Düsseldorf ohne direkte Verbindung auskommen müssen. Viele sind nun auf Umstiege am Solinger Hauptbahnhof angewiesen, was zu Verspätungen und Frustration führt. Kröck argumentiert, dass die ständigen Zugausfälle Pendler zurück ins Auto drängen und damit Bemühungen untergraben, den öffentlichen Nahverkehr attraktiver zu gestalten.
Er kritisierte zudem den Einsatz kürzlich ausgemusterter Züge als unwirksam und eine der Hauptursachen für Verspätungen. Angesichts der knappen Zeit betonte Kröck, dass die Verkehrswende über leere Versprechungen hinausgehen und bis zum Stichtag 2028 pünktliche, moderne Verbindungen liefern müsse.
Die Grünen bestehen darauf, dass der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) die Beschaffung neuer batteriebetriebener Triebzüge (BEMU) vorantreiben muss. Eine Modernisierung der Flotte soll durchgehende Verbindungen ohne Umstieg in Solingen nach Düsseldorf ermöglichen. Die Partei weist darauf hin, dass die Bestellung neuer Zugtypen ein mittelfristiges Projekt sei, das jedoch sofortiges Handeln erfordere.
Die geplante Umstellung zielt darauf ab, die Zuverlässigkeit des Schienenverkehrs wiederherzustellen und die Reisebedingungen für tausende tägliche Pendler zu verbessern. Bei Erfolg würden die neuen BEMUs veraltete Modelle ersetzen und die Klimaziele der Region unterstützen. Die Rolle des VRR bei der Beschleunigung des Prozesses wird entscheidend sein, um das Ziel bis 2028 zu erreichen.
