Humanoide Roboter revolutionieren die Automobilproduktion bei Ford in Köln
Marie Wolf
Humanoide Roboter revolutionieren die Automobilproduktion bei Ford in Köln
Britisches Robotikunternehmen testet humanoide Roboter erfolgreich in echtem Autowerk
Ein in Großbritannien ansässiges Robotikunternehmen hat humanoide Roboter in einer echten Automobilfabrik erfolgreich getestet. Das Unternehmen Humanoid führte einen Proof of Concept (PoC) im Innovationszentrum von Ford in Köln durch. Die Versuche zeigten, dass diese Maschinen industrielle Aufgaben nun mit hoher Effizienz und Zuverlässigkeit bewältigen können.
Das Projekt begann mit der internen Entwicklung im eigenen Labor von Humanoid. Anschließend verlegten die Ingenieure das System in das Ford-Werk in Köln, um es unter realen Bedingungen zu testen. Der Roboter mit dem Namen Alpha HMND 01 transportierte dabei selbstständig Transportbehälter zwischen den Arbeitsstationen – und das bei einer Traglast von acht Kilogramm.
Während des Tests übertraf die Maschine ihr geplantes Ziel von 50 Entnahmen pro Stunde um 60 % und verarbeitete stattdessen 83 Einheiten. Zudem arbeitete der Roboter eine volle Stunde ohne Unterbrechung und erreichte eine Zuverlässigkeit von 97 % bei vollautomatisierten Greif- und Platzieraufgaben.
Eine zentrale Aufgabe bestand im präzisen beidhändigen Handling eines dünnen Blechkarosserieteils. Für das Projekt kamen modernste Technologien von NVIDIA zum Einsatz, darunter digitale Zwillinge, die mit NVIDIA Omniverse erstellt wurden. Artem Sokolov, Gründer von Humanoid, erklärte, die Ergebnisse belegten, dass diese Roboter bereits heute für den industriellen Einsatz bereit seien.
Nach dem Erfolg prüfen Humanoid und das Ford-Werk Köln nun Möglichkeiten, humanoide Roboter in aktive Produktionslinien zu integrieren.
Der PoC markiert einen wichtigen Schritt zur breiteren Einführung humanoider Roboter in der Fertigung. Ford und Humanoid werden die Gespräche über die Skalierung der Technologie fortsetzen. Auch andere Automobilhersteller wie BMW, Tesla, Hyundai und Mercedes-Benz testen ähnliche Systeme in ihren eigenen Werken.
