Fahrzeugtransporte aus China: Warum die Kapazitäten am Limit sind
Nachfrage nach Fahrzeugtransporten aus China übersteigt verfügbare Kapazitäten
Die Nachfrage nach dem Versand fertiger Fahrzeuge aus China übertrifft die vorhandenen Kapazitäten bei Weitem. Ein Mangel an RoRo-Schiffen (Roll-on/Roll-off), verschärft durch die Verschrottung und Stilllegung von Schiffen während der Pandemie, zwingt Automobilhersteller dazu, nach alternativen Lösungen zu suchen. Die Situation setzt die Frachtraten und Logistikstrategien der gesamten Branche unter Druck.
Der Kapazitätsengpass bei RoRo-Schiffen geht auf die Verschrottung oder Stilllegung älterer Schiffe während der Pandemie zurück. Da kurzfristig keine Ersatzschiffe verfügbar sind, kämpfen die Hersteller darum, ausreichend Platz für den Export von Fahrzeugen – insbesondere von Elektroautos – zu sichern. Einige greifen daher auf Containertransporte als Übergangslösung zurück und zahlen dafür erhöhte Frachtraten.
Die Spotraten für Container auf der Route Shanghai–Nordeuropa lagen im Januar durchschnittlich bei 1.700 US-Dollar pro 40-Fuß-High-Cube-Container (FEU). Trotz eines leichten Rückgangs bleibt die Nachfrage nach containerisiertem Fahrzeugtransport hoch. Einige Automobilhersteller investieren sogar in eigene Schiffe oder gehen Joint Ventures mit Logistikdienstleistern ein, um sich Kapazitäten zu sichern.
Der Kapazitätsmangel hat die Frachtraten für RoRo- und ConRo-Schiffe (Kombischiffe für Container und RoRo) in die Höhe getrieben. Das Unternehmen CFR Rinkens prüft nun neue Aufträge für Container-Ladesysteme, um der wachsenden Nachfrage nach alternativen Transportmethoden gerecht zu werden. Gleichzeitig werden strengere Sicherheitsvorschriften für den Transport von Elektrofahrzeugen eingeführt, die sowohl RoRo- als auch Containerlösungen betreffen.
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Die für 2023 geplanten Neubauten werden die Nachfrage nach Fahrzeugtransporten aus China voraussichtlich nicht vollständig decken. Die Hersteller passen sich weiterhin an, doch die Kapazitäts- und Kostendruckprobleme werden voraussichtlich bestehen bleiben. Die Branche steht vor logistischen und regulatorischen Herausforderungen, um Fahrzeuge effizient zu transportieren.
