Neue NRW-Bahn-Gesellschaft soll Züge pünktlicher machen

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Ein Zug auf einem Gleis.

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Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen

Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen

Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen

  1. Dezember 2025, 10:22 Uhr

Das Schienennetz in Nordrhein-Westfalen steht vor einem grundlegenden Wandel. Ab dem 1. Januar 2027 werden alle Regional- und S-Bahn-Verbindungen unter der neuen Dachorganisation Schiene.NRW gebündelt. Das Vorhaben zielt darauf ab, die seit Langem bekannten Probleme wie Verspätungen und Ineffizienzen im bestehenden System zu beheben.

Bisher verwalten drei separate Träger die Bahnangebote im Land: der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und Go.Rheinland. Diese werden in der Schiene.NRW zusammengeführt, behalten jedoch weiterhin die Verantwortung für ihre regionalen Bus- und Straßenbahnnetze. Die neue Organisation wird als kommunaler Eigenbetrieb geführt und soll die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit der Züge deutlich verbessern.

Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) kritisierte das aktuelle System als „alles andere als zuverlässig und effizient“. Baustellen, Personalmangel und organisatorische Mängel belasten den Bahnverkehr seit Jahren. Die Reform soll diese Missstände beheben, indem sie stabile Finanzierung garantiert und direkte staatliche Einmischung in den Tagesbetrieb der Schiene.NRW ausschließt.

Für Fahrgäste verspricht die Neuordnung spürbare Vorteile: Schiene.NRW wird einheitliche Fahrpläne einführen, technische und digitale Systeme vereinheitlichen und Instandhaltungsarbeiten besser koordinieren. Noch unklar ist jedoch, wer die neue Gesellschaft ab 2027 leiten wird.

Die Umstrukturierung markiert einen tiefgreifenden Kurswechsel in der Bahnpolitik Nordrhein-Westfalens. Durch die Zentralisierung der Steuerung erhofft sich das Land schnellere und verlässlichere Zugverbindungen. Ob der Plan gelingt, hängt davon ab, wie konsequent Schiene.NRW die angekündigten Verbesserungen umsetzt.